ついに納車!

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ついに納車となった!! 予定通り3月11日,待ちに待ったこの日がやってきたのである.ディーラーに到着すると営業マンがお出迎えしてくれ,水色のフリードが止められていた!

まずは,ある程度まとめておいた荷物をフリードに移し替えたのであるが,フロアマットは純正品ではなく,インターネットで「FJクラフト」のマットを既に購入していて,それも持参したところ,営業マンが純正品でもないのにすぐに敷いてくれてとても助かった.

そして,店内にて自動車保険の契約を行ってから,実車にて説明が行われた.スライドドアの開閉方法,スマートキーの使い方,ガソリン給油口の扱い(キャップに落下防止用のひもがついていて,さらに給油口が開いているとスライドドアは自動では開かないようになっている),エンジンのかけ方,オーディオ・バックモニターの使い方,シートの調整,3列目シートのたたみ方,ハンドルの調整,ここまではある程度,ほかの自動車とそれほど大きな違いがあるわけでもなく「ふむ,ふむ」と理解できた.

次に,運転席まわりのスイッチ類の説明になったが,新型フリードはやたらとスイッチが多い.ハンドルには右と左の表側のみならず,下の裏側にも左右両方にスイッチがある.右奥や左奥,ドアの脇にもあって,スイッチがいっぱいある飛行機のコックピットみたいな感じである.こういうメカニック的なものが苦手な人はちょっと苦労するかもしれない.

最後に「ホンダセンシング」の説明に.ホンダセンシングもこれらずらずら並んでいるスイッチを押すことによってオン・オフになるのであるが,時速○○キロ以上だと○○は作動し,MAINスイッチを押してから希望のスピードでSETボタンを押して・・・などといった説明は,実際に動かしながらではないと覚えきれないと思った(スイッチを使わなくても車は動くので今すぐ触らなくても運転には支障がない).営業マンもいきなりでは覚えきれないでしょうから,実際に走って操作をしてみてわからないときはいつでも連絡をくださいと話していた.また、人間の操作が一番優先するように作られているので,自分の意思に反して車が勝手に逸脱することはないので心配はないとの説明も.納車の前にはカタログやホームページなどでホンダセンシングの8つの機能を事前に予習していった方が理解が早く進むように思う(追々やってみたらアップします!).

ここまでで約1時間30分が経過し,整備を担当する工場長がやってきて「しっかりと整備をさせていただきますのでよろしくお願いします」と挨拶をいただいて(定期点検パックに入っているからだと思う),最後に花束をもらってからフリードと記念撮影をした.フレーム付きの印刷された写真までもらい無事納車が終了したのであった.

走りも軽快で,視界もよく,なかなかいよい感じである.

ちょっと気になったのは,停車しているときにはアイドリングストップによってエンジンが止まるのであるが,右折時に交差点の最前列で停車中に,対向車の切れ目のタイミングが短くてアクセルを急に踏み込んで右折しようとすると,エンジンがかかる動作が入るため,ちょっともたつくことがある.アイドリングストップは先ほどの多数並んでいるスイッチの一つで「オフ」にすることができるので,交通量の多い街中を走るときに気になる場合は切っていてもいいかもしれない.慣れてくるとそろそろ右折できそうだなと思ったときに,ブレーキを緩めてエンジンを事前にかけて,タイミングよく右折するという技が身についてくると思う.

神社にいってお祓いを受け,カー用品店でいろいろと買い物をしているうちに夕方となってしまった.車内の整理整頓は明日にすることにした.

 

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